外媒称中国造大型驳船,跳板长达120米,从根本上克服登陆台岛难题

（美国新港级坦克登陆舰同样使用跳板克服沙滩障碍）

国产大型驳船主要用于重装上岸

国产大型驳船可能看作新港级的放大版，针对重装合成旅滚装上岸而建造，外媒认为有极强的战略意义。前面说过重装车辆快速上岸需要更长的跳板，更长的跳板意味着更大的塔吊，以便容纳和施放。因此我们可以看到国产大型驳船在船头安装在一个大型塔吊，塔吊高度非常高，以容纳和施放大型跳板。大型跳板长度较长，根据跳板与船身的比例，外界认为它的长度可能在120米以上，基本上可以越过大多数海岸的沙滩。由于塔吊可以把跳板施放一定高度，因此它也可以把跳板安装在崖壁之上，让坦克等重装备直接驶上海岸公路。

国产大型驳船中间是一个通道，船艉安装有浮箱组成的临时转运平台。这个平台与中间通道联接，坦克等装备以滚转的形式从滚转船或者坦克登陆舰进入这个转运平台，然后通过中间通道驶上跳板，再越过跳板，驶上海滩，发起冲击。这个过程不需要专用的码头，坦克等重装备不用担心松软的沙滩困住自己，因此可以迅速上岸，从而有力增强我方登陆抢滩部队的作战能力。由于两栖部队可以迅速获得重装备支持，不但能守住滩头阵地，还能组织力量向纵深发展，扩大阵地。

（我们一直在提高重装登陆能力）

因此外界认为我们未来两栖登陆作战形式应该是先用两栖打击群或者两栖准备群在对方海岸登陆，抢占滩头阵地。然后大型驳船迅速在滩头开避通道，大型滚装船则把重装合成旅投送到滩头附近，通过大型驳船开辟的通道上岸，巩固滩头阵地，向敌纵深发起攻击。

国产大型驳船增强我们两栖登陆能力

外界认为台湾地区海岸地形复杂，易守难攻。按照传统登陆战术视角台湾地区只有少数海滩可以用来登陆，因此台湾地区在这里部署重兵，修建了大量的防御工事。如果我们从这里登陆，将会硬攻对方防御硬点，冒着对方火力攻坚，肯定会付出很大代价。现在有了这些新型登陆工具，情况就大不一样，我们可以灵活选择登陆地点，让对方防不胜防，难以预测我方作战企图。按照国外媒体的说法，我们现在可以在台湾地区周围建立自己的人工港，而不需要夺取台湾地区现有的港口或者码头。

（随着新装备不断服役，我们重装投送能力正在不断增强）

台湾地区被中央山脉东西分割，尤其东部多山地，只有一个狭窄的平原-台东纵谷平原。台湾地区兵力部署是西重东轻，北重南轻，例如台湾地区新购买的M1A2T主战坦克就部署在西北部，东部兵力相对薄弱。这样我们重装合成旅能够在东部登陆上岸，可以非常容易建立登陆场，进而在岛上获得立足点，然后向纵深发展，切断其南、北联系，从背后奇袭北部，前后夹击，歼灭对方主力。

从这里我们可以看到，随着我们实力增强，对方原来视为天堑的台湾海峡正在失去原来的作用。更加重要的是我们能够在西太平洋建立起反介入体系，把美国干涉舰队拒止在西太平洋，从而给对方心理一个毁灭性打击。还是那句话，国家和民族统一大势所趋，任何人阻挡都将会被历史的车轮碾碎。